Miramar, transformações urbanas recentes em um bairro em direção ao mar
DOI:
https://doi.org/10.24220/2318-0919v20e2023a5251Palabras clave:
Bairro Miramar, Configuração espacial, Dinâmicas socioespaciais, João Pessoa, Transformações urbanasResumen
Esse artigo analisa transformações (1990-2020) na forma e usos do bairro Miramar, em João Pessoa – Paraíba, identificando padrões relacionados à localização na malha urbana. O Bairro Miramar situa-se no eixo de expansão da cidade em direção ao mar – sítio natural atrativo, em terrenos em aclive visando o mar. Conforme registra a teoria da Lógica Social do Espaço e do movimento natural, a configuração espacial caracteriza centralidades e hierarquias de acesso que facilitam movimento e influenciam na localização de usos. Para entender transformações no bairro foram comparados diacronicamente análises sintáticas da malha urbana da cidade e mapeamentos relacionando à forma urbana no bairro Miramar em plataforma georreferenciada. Dados foram coletados a partir de leituras de registros anteriores da década de 1990, bases da prefeitura e visitas in loco. Foram relacionados usos do solo, gabarito e localização na malha urbana. Transformações edilícias relacionadas à localização mostram um bairro recorrentemente acessível topologicamente na cidade com muitas modificações nas últimas décadas dado o aumento da verticalização, e caracteriza padrões diferenciados localmente. Mais renovações edilícias aconteceram em vias mais centrais topologicamente, atualmente também com mais edificações para vender ou alugar, e aumento de comércio e serviços. Por outro lado, residências térreas adensadas se situam em vias reclusas. Achados apontam para mudanças maiores entre espaços públicos e privados em algumas ruas, substituindo casas que mantinham uma relação mais amigável com a rua, cujos impactos serão avaliados em uma próxima etapa.
Descargas
Citas
AGRA, J. L. Uma Contribuição aos Estudos Sobre a Relação Transportes e Crescimento Urbano: O Caso de João Pessoa - PB. 2006. 197 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil e Ambiental) – Universidade Federal da Paraíba, João Pessoa, 2006.
ANDRADE, P. Verticalização em João Pessoa: Produção do espaço e transformações urbanas. Vitruvius, 2017. Disponível em: https://www.vitruvius.com.br/revistas/read/arquitextos/17.204/6555. Acesso em: 15 set. 2020.
CASTRO, A. Interfaces rodoviário-urbanas na produção da cidade: estudo de caso do contorno rodoviário de João Pessoa-PB. 2014. 152 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Urbana) – Universidade Federal da Paraíba, João Pessoa, 2014.
CASTRO, A, DONEGAN, L. Mapa Axial de João Pessoa. Urbanidades, 2017. Disponível em: https:// urbanidades.arq.br/mapasconfiguracionais/2017/03/22/joao-pessoa-pb/. Acesso em: 15 set. 2020.
FIGUEIREDO, L. Desurbanismo: um manual de destruição das cidades. In: AGUIAR, D.; NETTO, V. Urbanidades. Rio de Janeiro: Letra e Imagem, 2012. p. 209-234.
HILLIER, B. Space is the machine: a configurational theory of architecture. London: Space Syntax, 1996.
HILLIER, B. Spatial sustainability in cities: Organic patterns and sustainable forms. In: 7TH INTERNATIONAL SPACE SYNTAX SYMPOSIUM. Stockholm: KTH, 2009. p.1-20.
HILLIER, B.; HANSON, J. The social logic of space. Cambridge. Cambridge University Press, 1984.
HILLIER, B. et al. Natural movement: or, configuration and attraction in urban pedestrian movement. Environment and Planning B: Planning and Design, v. 20, n. 1, p. 29-66, 1993.
HILLIER, B.; YANG, T.; TURNER, A. Normalising least angle choice in Depthmap-and how it opens up new perspectives on the global and local analysis of city space. Journal of Space Syntax, v. 3, n. 2, p. 155-193, 2012.
INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATÍSTICA. IBGE Cidades. João Pessoa: IBGE, c2023. Disponível em: https://cidades.ibge.gov.br/brasil/pb/joao-pessoa/panorama. Acesso em: 19 jan. 2020.
KRONENBERGER, B. C.; SABOYA, R. T. Entre a servidão e a beira-mar: um estudo configuracional da segregação socioespacial na Área Conurbada de Florianópolis (ACF), Brasil. Urbe: Revista Brasileira de Gestão Urbana, v. 11, e20170227. p. 1-21, 2019. Doi: http://dx.doi.org/10.1590/2175-3369.011. e20170227.
LEITE, C. Cidades sustentáveis, cidades inteligentes: desenvolvimento sustentável num planeta urbano. Porto Alegre: Bookman, 2012.
MARTINS, P. D. Paisagem em movimento: as transformações na Avenida Epitácio Pessoa de 1980 a 2001. 2014. 183 f. Dissertação (Mestrado em Arquitetura e Urbanismo) – Universidade Federal da Paraíba, João Pessoa, 2014.
MEDEIROS, T. G.; MORAIS, M. T. A.; DONEGAN, L. Verticalizar e ver o mar: ambiente construído e agentes sociais envolvidos na fabricação do ‘Altiplano Nobre’. Revista de Morfologia Urbana, v. 7, n. 1, p.1-17, 2019.
MEDEIROS, V. A. S. UrbisBrasilae, ou sobre Cidades do Brasil: Inserindo assentamentos urbanos do país em investigações configuracionais comparativas.2006. 519 f. Tese (Doutorado em Arquitetura e Urbanismo) – Universidade de Brasília, Brasília, 2006.
MEDEIROS, V. A. S.; TRIGUEIRO, E. Fluvius Grandis Urbis Cartographica: buscando preencher ausências. Arquivos do Museu de História Natural, v. 20, p. 101-124, 2012.
MOURA FILHA, M. B.; COTRIM, M.; CAVALCANTI FILHO, I. Entre o rio e o mar: arquitetura residencial na cidade de João Pessoa. João Pessoa: Editora da UFPB, 2016.
NETTO, V. M.; VARGAS, J. C.; SABOYA, R. (Buscando) os efeitos sociais da morfologia arquitetônica. Urbe: Revista Brasileira de Gestão Urbana, v. 4, n. 2, p. 261-282, 2012. Doi: https://doi.org/10.7213/ urbe.7400.
PALMEIRA, B.; DIAS, M. Bairro do Miramar: sua história, seus moradores. João Pessoa, Grafisi, 1997.
PEREIRA, F. Do incentivo ao controle: o debate sobre verticalização na cidade de João Pessoa (1956 – 1974). Risco: Revista de Pesquisa em Arquitetura e Urbanismo, p. 3-21, 2009. Disponível em: https:// www.revistas.usp.br/risco/article/view/44761/48391. Acesso em: 20 jan. 2021.
PREFEITURA MUNICIPAL DE JOÃO PESSOA. Plano Diretor da cidade de João Pessoa. João Pessoa: PMJP, 2008.
SILVA, E. R. Centro Antigo de João Pessoa: forma, uso e patrimônio edificado. 2016. 144 f. Dissertação (Mestrado em Arquitetura e Urbanismo) — Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2016.
SILVA, M. D. et al. Crescimento da mancha urbana na cidade de João Pessoa, PB. Cadernos de Arquitetura e Urbanismo, v. 22, n. 30, p. 64-83, 2015. Doi: https://doi.org/10.5752/P.2316-1752. 2015v22n30p64.
TURNER, A. The Role of Angularity in Route Choice: Na Analysis of Motorcycle Courier GPS Traces. In: Spatial Information Theory. Lecture Notes in Computer Science. Aber Wrac’h: Springer Berlin Heidelberg, 2009. p. 489-504.
TURNER, A. From axial to road-centre lines: a new representation for space syntax and a new model of route choice for transport nerwork analysis. Environment and Planning B: Planning and Design, v. 34, p. 539-555, 2007.
VILLAÇA, F. Direções de expansão urbana. In: VILLAÇA, F. Espaço Intra-urbano no Brasil. São Paulo: Nobel, 2001. p. 69-112.
