Railway remnants and and system of open space
regeneration of biophysical and urban dynamics in the landscape: case study of Belo Horizonte, Brazil
DOI:
https://doi.org/10.24220/2318-0919v20e2023a5450Abstract
This article proposes transforming railway remnant spaces resulting from deactivated railway lines into public open spaces inserted in a city’s open space system. It aims to demonstrate the role that these spaces can play as active elements for the regeneration of biophysical and urban dynamics of Brazilian cities’ landscape. Such reflection is materialized within the design guidelines for a remnant railway bed in Belo Horizonte, Minas Gerais, Brazil. In Brazil, the reuse
of railway remnant spaces by converting them into public open spaces as a part of an open space system is incipient, constituting a vast field for research based on the regenerative potential of these spaces in biophysical and urban terms and from the project perspective. The theoretical-methodological issues are reflected in strategic design guidelines that cover water and relief, vegetation, mobility infrastructure, land use
and occupation dynamics, and connection of urban open spaces. In addition, they contribute to research and projects that consider open spaces within a system as essential tools for activating new dynamics in the urban landscape in an integrated way.
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